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       19. Mrz 2014

Peugeot 308 „Car of the Year“ profiliert sich als Spritsparer

Der gerade zum „Car oft the Year“ gekürte neue Peugeot 308 profiliert sich mit seinen neuen Euro 6-tauglichen Motoren als herausragender Spritsparer. Bei einer Testfahrt auf dem Rundkurs von Almeria (Spanien) legte ein serienmäßiger Peugeot 308 1.2 l e-THP 130 mit einer Tankfüllung genau 1.810 Kilometer zurück. Auf der 32 Stunden dauernden Testfahrt verbrauchte die Limousine für diese Strecke genau 51,4 Liter Kraftstoff – dies entspricht einem Durchschnittsverbrauch von nur 2,85 Liter auf 100 Kilometer. Überwacht wurde die Spritsparfahrt, an der mehrere Fahrer beteiligt waren, von der französischen Organisation UTAC (Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle).

Dieses beeindruckende Testergebnis unterstreicht die exzellente Wirtschaftlichkeit der neuen PureTech-Motoren von Peugeot. Die 1,2 Liter großen Dreizylinder-Turbobenziner, die mit 81 kW (110 PS) und 96 kW (130 PS) erhältlich sind, feiern im Peugeot 308 ihre Premiere. Für die Version mit 96 kW (130 PS) gilt ein genormter Durchschnittsverbrauch von nur 4,6 l/100 km (CO2-Ausstoß 107 g/km). Mit der jüngsten Rekordfahrt hat der Peugeot 308 eindrucksvoll beweisen, dass dieser Wert in der Praxis sogar noch deutlich unterboten werden kann. 

Neuer BlueHDi verbraucht in der 308 Limousine nur 3,1 Liter

Auch mit Dieselantrieb glänzt der neue Peugeot 308 mit konkurrenzlos niedrigen Verbrauchswerten. Der 308 BlueHDi 120 mit 88 kW (120 PS) starkem Dieselmotor erreicht einen Durchschnittsverbrauch von nur 3,1 l/100 km, was einem CO2-Ausstoß von nur 82 g/km entspricht. Selbstverständlich erfüllt diese Variante des Kompaktmodells, wie alle BlueHDi-Motoren, die Euro 6-Abgasnorm.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für 308: 5,8 – 3,6*, für 308 SW: 5,8 – 3,2. CO2-Emissionen in g/km kombiniert für 308: 134 – 95*, für 308 SW: 134 – 85.
* Werte mit rollwiderstandsoptimierten Reifen ermittelt. Alle Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.Quelle und Foto: Peugeot



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